资讯导读
宝马X6车型简介
  宝马X6的首次亮相是在去年的法兰克福国际车展上,当时以概念车身份登台。今年年初的底特律北美国际车展以及北京汽车展,宝马都将量产X6以及X6 Hybrid混合动力车型搬上了展台...
 相关专题
标志307 进入专栏 进入车友会
雅阁 进入专栏 进入车友会
宝马 进入专栏 进入车友会
马自达2 进入专栏 进入车友会
比亚迪F1 进入专栏 进入车友会
逍客 进入专栏 进入车友会
宝马5系 进入专栏 进入车友会
宝马X6相关
·BMW X6于北美车展荣膺EyesOn Desig
·宝马X6量产车登台2008底特律北美车
·城市穿山甲 静态体验宝马全新跨界
·预售97万 宝马X6 3.0L双增压版6月
·勇猛而时尚的健将 试宝马X6 xDrive
·宝马X6之动力系统篇
·宝马X6空间内饰篇
更多>>
宝马X6之外观篇
俨然成为一部架于X5底盘上的跑车
  如果你初次见到X6,你肯定感觉很亲切,因为前脸部分具备了宝马车型的所有基因,一开始你很肯能认为自己见到的是一台新款宝马X5,可是当你渐渐从车头部分走到X6的侧面,你就会目瞪口呆了。就像上段文字中提及到的,X6的设计是颠覆性的,因为从侧面看起来它已经俨然从一台大型SUV突然演变成一台Coupe跑车!

X6侧面 尾部的设计 车头
宝马X6内饰配置篇
内饰和X5车型如出一辙
  宝马X6的内饰和X5车型如出一辙,从这个意义上讲,宝马X5的内饰已经到达了巅峰高度,想再往上提升已经是很难的事了,索性X6全盘拿来也是好事。宽大的空间布局,豪华的内饰设计,精细讲究的用料,严谨精致的做工,细致入微的人性化设计,这些德国豪华车的优良品性全部被X6继承了,100多万买这么个玩意儿回家也算物有所值了。

内侧门板 换档拔片 电子档杆
宝马X6之动力系统篇
双涡轮增压、汽油直喷技术技术使引擎的性能表现提升不少
  宝马X6的动力目前之提供两种汽油引擎,一款4.4升的双涡轮增压V8引擎,被用于旗舰版X6 50i车型上,另外一款就是3.0升的直六引擎,也搭载了双涡轮增压引擎,这具引擎内部编号N54,是宝马近两年的拳头产品,连续获得了2007年和2008年的全球十佳引擎的称号。这具引擎也被装在从宝马1系直到5系的车型上,是一款暴力机器。

3.0升直六引擎 V8引擎 X6 35i的动力总成
宝马X6之试驾篇
勇猛而时尚的健将
  “跨界”新概念——SAC(Sports Activity Coupe运动多功能型轿跑),一个似乎从未听过的车型品种,宝马在X6身上得以提出并实现。其实在近几年的车型设计中,包括保时捷卡宴、奥迪Q7等高端SUV中都有意无意地紧追这一风尚,基于轿车底盘开发出越野或轿跑风骨的新车型,满足更多需求和道路情况,宝马公司不是最早的,当然也不会落后对手。

传承了X5一体式的驾驶室 X6正在进行弯道湿地测试 新装V8 4.4L双涡轮增压发动机
宝马X6试驾图片
宝马X6官方图片
2007宝马X6首次亮相图片
友情链接:
Copyright © CarsChina.com All Rights Reserved 汽车中国